Diagnóstico Tesla

Algunos técnicos creen que la mayoría de las oportunidades de servicio para Tesla están en la batería, el motor y el inversor de alto voltaje. Otros técnicos creen que la mayoría de las oportunidades de servicio estarán en los sistemas mecánicos como la suspensión, los frenos y el HVAC. Pero, sea cual sea el campo en el que se encuentre, tarde o temprano, un cliente podría visitar su tienda y preguntarle si puede trabajar en un Tesla.

No espere poder utilizar el conector OBDII para diagnósticos. Dado que el Tesla es eléctrico y es un vehículo de cero emisiones, el conector OBDII de 16 pines no sirve de mucho si lo tiene. La conexión de diagnóstico para los distintos modelos puede ser de 20, 12 o 4 pines, según el modelo de Tesla. La ubicación del conector y el tipo pueden variar según el modelo y el año. Los cables se pueden conectar a un bus LAN o CAN, normalmente conectado a la pantalla de información central o a un módulo de puerta de enlace.

Hay tres niveles de diagnóstico y reparación de Tesla. El primer nivel de diagnóstico utiliza la pantalla de información central para ver datos, alertas y realizar reinicios básicos. El segundo nivel utiliza una herramienta de escaneo no original con cables y software compatibles para conectarse a un Telsa. Finalmente, el nivel tres es el uso de la herramienta de escaneo de fábrica de Tesla.

La mayoría de los modelos Tesla tienen un "modo de servicio" al que se accede a través de la pantalla táctil de la consola central. No necesita una herramienta conectada al vehículo para acceder a esta función incorporada. Por ejemplo, en el menú puede purgar el sistema de refrigeración, pulir las pastillas de freno e incluso restablecer el ángulo de dirección después de una alineación. También puede leer las alertas (la versión de DTC de Tesla) usando el modo de servicio.

El modo de servicio también desconecta la aplicación del teléfono del cliente del vehículo, por lo que no puede acceder a las funciones del vehículo mientras usted está trabajando en él. También desactiva el modo centinela para desactivar las cámaras.

Puede acceder al modo de servicio a través de la pestaña de software o modo de servicio. Si el vehículo pide un código o contraseña es SERVICIO.

Hay dos enfoques cuando se trata de herramientas de diagnóstico de Tesla. Si tiene una herramienta de escaneo avanzada de un fabricante de repuestos, puede llevar su juego Tesla al siguiente nivel con los cables y el software adecuados.

Con estas herramientas, puede leer parámetros de datos, realizar reinicios y accionar algunos componentes. Además, estas herramientas pueden ayudarlo a calibrar algunas funciones de ADAS y diagnosticar los sistemas de baterías. Sin embargo, las funciones de programación con este tipo de herramientas pueden ser limitadas.

La otra opción es comprar una suscripción a Toolbox 3 de Tesla. Esta herramienta de escaneo de fábrica le permitirá hacer todo lo que el distribuidor puede hacer, excepto algunas funciones de seguridad como la programación de claves. Esta herramienta para PC está basada en un navegador y su computadora funcionará como un enlace entre el vehículo y los servidores de Tesla. Debe utilizar el navegador Chrome de Google y modificar algunas de sus configuraciones de seguridad para que funcione. También le dice a Tesla quién está trabajando en el vehículo. Tesla Toolbox es una herramienta necesaria para los centros de colisión certificados de Tesla. El acceso cuesta 500 dólares por 30 días o 3.000 dólares por un año.

Los modelos Tesla no utilizan códigos de diagnóstico de problemas como los que se encuentran en los vehículos de combustión interna. En cambio, el sistema almacenará alertas que denotan y registran un evento de interés. Las alertas pueden incluir fallas y comportamientos anormales. La distinción fundamental es que las alertas de Tesla son para la resolución de problemas basada en eventos en lugar de la resolución de problemas basada en condiciones de falla, según Tesla. Las alertas también pueden activar mensajes en la interfaz de usuario para comunicarse con el conductor.

Puede acceder a la información de las alertas en el sitio web de información de servicio de Tesla. La lista de alertas no es universal y puede cambiar según el modelo, año y versión de firmware.